一次可以购买多少个座位？

分级定价结构从小型团队的 10 个席位起步，逐步扩展至 50、100、500、1000 和 5000 席位以上，以满足企业车队的需求。每个级别的单席价格都比下一级更低。对于超大型车队（通常超过 2500 名驾驶员），我们会根据您的具体需求定制报价，包括所需的课程、合同期限、任何单点登录 (SSO) 或集成工作以及入职支持。批量购买席位没有最低合同期限限制——您可以一次性购买，也可以选择每年续订，具体取决于您的现金流情况。

分级分界点设置在大多数车队实际进行整合采购的范围内。拥有 10 至 50 名驾驶员的小型车队正好符合入门级标准；拥有 100 至 500 名驾驶员的区域性运输公司符合中级标准；拥有 1000 名或更多驾驶员的全国性车队符合企业级标准。接近分级分界点的车队通常会向上取整以获得更高一级的折扣，因为额外座位的边际成本很低，而且每个座位的价格优惠适用于整个套餐。客户经理可以为那些不确定是否应该升级的车队提供盈亏平衡计算模型。

对于采用季节性招聘模式或以合同制司机为主的车队而言，共享座位模式能够自然地应对需求波动。例如，一个车队如果每年春天招聘 50 名司机从事季节性工作，就可以购买足够的座位来覆盖春季新员工以及全年核心员工，而无需为每位季节性员工单独支付零售价。多年合约还能解锁更多价格优惠，并确保在旺季预留运力。拥有多家子公司的企业客户还可以跨公司架构共享座位，从而在整个集团范围内享受阶梯式定价，而不是像传统模式那样针对每个子公司的小规模运营。