Скільки місць я можу купити за один раз?

Багаторівнева структура ціноутворення починається з 10 місць для невеликих команд і масштабується до 50, 100, 500, 1000 та 5000+ місць для корпоративних автопарків. Кожен рівень має нижчу ціну за місце, ніж нижчий. Для дуже великих автопарків (зазвичай понад 2500 водіїв) ми складаємо індивідуальну цінову пропозицію, яка враховує конкретні курси, які вам потрібні, термін дії договору, будь-які роботи з єдиного входу або інтеграції, а також підтримку адаптації. Для оптових покупок місць немає мінімального терміну дії договору — ви можете придбати одноразовий блок або налаштувати річне зобов’язання з поновленням, залежно від того, що відповідає вашому грошовому потоку.

Точки розриву рівнів розташовані там, де більшість автопарків фактично консолідують закупівлі. Невеликий автопарк з 10-50 водіїв чітко вписується у початковий рівень; регіональний перевізник зі 100-500 водіїв вписується у середній рівень; національний автопарк з 1000 і більше водіїв вписується у корпоративний рівень. Автопарки поблизу межі рівня часто округляють ціни, щоб отримати знижку наступного рівня, оскільки гранична вартість додаткових місць низька, а покращення ставки за місце застосовується до всього блоку. Менеджери клієнтів можуть моделювати розрахунки беззбитковості для автопарків, які не впевнені щодо того, чи варто збільшувати розмір.

Для автопарків із сезонними моделями найму або водіями за контрактом модель пулу місць природним чином враховує змінний попит. Автопарк, який щовесни наймає 50 водіїв для сезонної роботи, може придбати достатньо місць, щоб покрити весняний клас плюс цілорічний основний персонал, не сплачуючи окремо за сезонні найми. Багаторічні зобов'язання відкривають додаткові цінові пільги та гарантують резервування потужностей на пікові сезони. Корпоративні клієнти, які керують кількома дочірніми компаніями, також можуть об'єднувати місця в рамках корпоративної структури, що забезпечує ціноутворення на рівні обсягу в межах консолідованої організації, а не в меншому масштабі кожної дочірньої компанії.