¿Caducan las plazas a granel?

Las fechas de vencimiento existen para que podamos mantener su cuenta en orden y planificar la capacidad. Las compras al por mayor estándar tienen un vencimiento de 24 meses, tiempo suficiente para que la mayoría de las flotas las utilicen mucho antes de la fecha límite. Los contratos anuales vinculan el vencimiento de los asientos con la fecha de renovación del contrato. Si se acerca el vencimiento con asientos disponibles, tiene dos opciones: acelerar las asignaciones a los conductores que necesitan capacitación o renovar su contrato y transferir los asientos no utilizados.

El panel de control de tu cuenta muestra las fechas de vencimiento de los puestos de forma destacada para que nunca te lleves sorpresas. Para clientes empresariales con contratos plurianuales, a menudo eximimos por completo del vencimiento. La política de vencimiento es más flexible en el nivel empresarial porque la relación de adquisición está estructurada de manera diferente: los contratos empresariales ya comprometen un gasto plurianual, por lo que el mecanismo de vencimiento por puesto resulta redundante con el compromiso a nivel de contrato.

Las flotas que compran sistemáticamente más plazas de las que utilizan deberían analizar si su patrón de compra es el adecuado, en lugar de simplemente gestionar la situación en función de la fecha de vencimiento. A veces, la solución consiste en comprar bloques más pequeños con mayor frecuencia; otras veces, en ampliar la formación a grupos de conductores adicionales que la flota no había incluido previamente; y otras veces, en utilizar las plazas no utilizadas para ciclos de actualización no programados formalmente. La fecha de vencimiento obliga a las flotas a utilizar la capacidad o a ajustar la siguiente compra, lo cual es estructuralmente más saludable que dejar que la capacidad no utilizada se acumule indefinidamente.