У чому різниця між індосаментами для пасажирських та шкільних автобусів?

Допуск «Пасажир» – це ширший сертифікат, який дає вам право керувати громадськими автобусами, автофургонами, трансферами до готелів та аеропортів, транспортними засобами для паратранзиту, лімузинами понад 16 пасажирів, а також церковними або громадськими автобусами. Допуск «Шкільний автобус» надається додатково до допуску «Пасажир», коли ви перевозите учнів до школи або зі школи. Будь-хто, хто керує жовтим шкільним автобусом, повинен мати як сертифікат «Пасажир», так і сертифікат «S». Допуск «Шкільний автобус» додає спеціалізовану підготовку з посадки та висадки учнів, роботи з учнями з особливими потребами, евакуації з надзвичайних ситуацій та унікальних міркувань безпеки під час роботи з дітьми. У кожному штаті ви не можете мати сертифікат «S» без наявності також сертифіката «P».

Структурна причина багатошарової конструкції полягає в тому, що міркування безпеки перевезення дітей є насправді додатковими до загальної безпеки пасажирів, а не паралельними до неї. Водієві шкільного автобуса потрібно все, що потрібно водієві громадського транспорту — управління пасажирами, керування транспортним засобом під навантаженням, процедури евакуації — плюс спеціальні протоколи, що застосовуються до дітей: зупинки на залізничному переїзді з повною процедурою, небезпечна зона навколо автобуса, де учні наражаються на найбільший ризик, спеціальне поводження, необхідне для учнів з інвалідністю, а також дисциплінарний та поведінковий контекст управління автобусом, заповненим пасажирами шкільного віку. Нашарування S поверх P точно відображає адитивну структуру.

Для водіїв, які планують свою стратегію схвалення, багаторівнева структура має практичні наслідки. Водій, який має лише пільговий статус (P), може пізніше перейти на роботу в шкільному автобусі, додавши спеціальну позицію (S), але водій, який якимось чином мав спеціальну позицію без спеціалізації (чому перешкоджає регуляторна структура), не зможе перейти на загальну роботу в пасажирських перевезеннях без повторної акредитації. Чистий шлях підвищення кваліфікації означає, що більшість водіїв, які починають займатися пасажирськими перевезеннями, починають з спеціалізації (P) і додають спеціальну позицію (S), якщо їхній кар'єрний напрямок рухається в бік перевезення учнів. Водії в таких штатах, як Техас, Каліфорнія або Флорида, з великими ринками зайнятості шкільних округів часто додають спеціальну позицію (S) спеціально для того, щоб отримати доступ до цих вакансій, навіть якщо вони спочатку працевлаштувалися через роботу в громадському транспорті або автобусах.