Чи відіграють батьки активну роль під час навчання водінню?

У більшості штатів програма «Навчання водіям» є як програмою для батьків, так і для підлітків. Зазвичай батьки сидять на пасажирському сидінні протягом необхідних 40-60 годин контрольованої практики, що включає дозвіл на керування мостом та дорожній іспит, і підписують журнал реєстрації, засвідчуючи ці години під страхом покарання за неправдиві свідчення у більшості штатів. Деякі штати також вимагають короткого інструктажу з безпеки, який проводять батьки, поряд з курсом для підлітків, визнаючи, що батьки є найпослідовнішим інструктором з водіння в житті підлітка.

З боку нагляду батьки допомагають підліткам звикнути до дедалі складніших умов водіння — спочатку порожні парковки, потім вулиці передмістя, потім магістралі, потім автомагістралі, потім нічне водіння та негода. Структура має значення, тому що пропуск базових рівнів призводить до складних перших вражень від водіння на автомагістралях. Терпіння — головне завдання: педаль гальма з боку пасажира залишається уявною протягом багатьох напружених перехресть.

Винагорода полягає в тому, що підліток має кілька сотень миль різноманітного досвіду реальних доріг, а не лише знання, отримані в класі, перш ніж вирушити в самостійне водіння, що є саме тим, на що покликана поступова система ліцензування. Батьки, які ставляться до фази керування під наглядом батьків як до справжньої навчальної програми — різноманітні умови, різноманітні маршрути, різноманітна погода, цілеспрямована практика слабких навичок — виховують значно кращих водіїв, ніж батьки, які ставляться до цього як до вправи з заповненням бортового журналу. Вимога щодо кількості годин є нижньою, а не верхньою межею; підлітки з додатковою практикою під наглядом батьків у складних умовах краще справляються з дорожнім іспитом, а перший рік самостійного водіння — краще, ніж підлітки, які проїхали лише мінімум.