Який мінімальний вік для схвалення Tanker?
Згідно з федеральними правилами, водій повинен бути віком щонайменше 21 рік для керування автомобілем у межах штату або мати допуск до перевезення небезпечних матеріалів, і більшість робіт з автоцистернами належить до однієї з цих категорій. У деяких штатах 18-річним водіям дозволено керувати автоцистернами, що не містять небезпечних матеріалів (вода, молоко), на внутрішньоштатних маршрутах, але кількість таких посад обмежена. Практично кажучи, допуск до перевезення цистерн – це посвідчення, яке вимагається від 21 року для переважної більшості робіт. Наш курс відкритий для будь-якого віку, дозволеного штатом студента, але ми чітко пояснюємо вікові обмеження під час зарахування.
Вікове обмеження відображає думку федеральної нормативної бази про те, що профіль зрілості, очікуваний для роботи на танкерах, особливо на небезпечних танкерах, є вищим, ніж очікується для загального комерційного водіння. Міжштатне обмеження відображає федеральну юрисдикцію щодо міжштатної торгівлі — штати можуть встановлювати нижчі мінімуми для виключно внутрішньоштатної роботи, але міжштатні операції підпадають під федеральні правила, які не дозволяють водіям віком до 21 року. Водії віком до 21 року, які розглядають кар'єру в танкерах, повинні спочатку зосередитися на внутрішньоштатних водних перевезеннях або маршрутах харчового класу та планувати розширення до міжштатної роботи або роботи на танкерах з небезпечними матеріалами після досягнення вікового порогу.
Для водіїв віком від 18 до 21 року, які планують довгострокову кар'єру на танкерах, практичним наслідком є те, що перші роки кар'єри обмежені конкретними внутрішньодержавними нішами, а не ширшим ринком праці на танкерах. Кар'єрна траєкторія зазвичай просувається природним чином, коли водій набуває досвіду та перетинає віковий поріг, причому ширші можливості відкриваються у 21 рік . Водії в цьому віковому проміжку все одно повинні пройти курс N раніше, оскільки кваліфікація є переносимою протягом вікового переходу — завершення теорії залишається дійсним та зберігається незалежно від того, чи зміг водій вже використовувати її для міждержавної роботи або роботи з небезпечними матеріалами.