Чи потрібен мені Hazmat з Tanker?

Небезпечні матеріали (H) та Цистерна (N) – це незалежні підтвердження. Водієві молоковоза потрібна лише кваліфікація N, оскільки молоко не є небезпечним. Водієві-перевізнику бензину потрібні обидва сертифікати, оскільки бензин є небезпечним матеріалом, до якого можна додавати таблички — ця комбінація офіційно є підтвердженням X. Підтвердження X не є окремим курсом; це комбінація H та N у ваших правах, причому обидва підтвердження надаються лише після того, як ви складете обидва письмові тести та виконаєте обидва вимоги ELDT. Якщо ви збираєтеся займатися перевезенням палива або хімікатів, будьте готові до того, що вам знадобиться X. Якщо ви збираєтеся займатися перевезенням харчових продуктів або води, зазвичай достатньо лише N.

Незалежність H та N відображає двовимірну структуру федеральної системи схвалення — що ви керуєте, проти того, що ви перевозите. Водій, який перевозить воду в цистерні, має ризик конфігурації (помпа, перекидання) без ризику вантажу (небезпечні матеріали); водій, який перевозить небезпечні хімікати в коробках у сухому фургоні, має ризик вантажу без ризику конфігурації; перевізник палива має обидва. Система схвалення розділяє їх, тому кожен водій має саме ті облікові дані, що відповідають його фактичним операційним ризикам, а не універсальний пакет.

Для водіїв, які планують свою стратегію схвалення, правильний підхід полягає в тому, щоб почати з N і додавати H лише в тому випадку, якщо кар'єрний напрямок зміщується в бік роботи з перевезенням небезпечних матеріалів на танкерах. Водії, які передчасно додають H, несуть додатковий регуляторний тягар — оцінку загроз безпеці TSA, зняття відбитків пальців, поновлення кожні п'ять років — без використання посвідчення, що є марною тратою зусиль. Водії, які пропускають N і додають лише H, обмежують себе роботою з небезпечними матеріалами, не пов'язаною з танкерами, що є вужчим ринком праці, ніж робота на танкерах загалом. Послідовність, що передбачає N, зберігає найбільшу опцію кар'єри, уникаючи при цьому накладних витрат, пов'язаних з H, доки вони фактично не знадобляться.