Чи потрібні мені якісь особливі передумови для отримання Т-індосаменту?
Федеральним базовим стандартом є дійсний сертифікат CDL класу A — ви не можете додати підтвердження T до класу B або класу C. Окрім цього, штати та роботодавці додають власні умови. Деякі штати вимагають бездоганної історії за попередні 12–24 місяці. Багато перевізників вимагають від шести місяців до двох років досвіду роботи з одним причепом, перш ніж вони дозволять водієві тягнути подвійні причепи, навіть якщо федеральне правило цього не вимагає. Страхові компанії також встановлюють ці вимоги, оскільки аварії з кількома причепами, як правило, є дорогими. Наш курс охоплює федеральні правила; профіль найму вашого роботодавця може додати більше.
Накладання перевізника та страховки на додаток до федеральних правил є практичним обмеженням для більшості водіїв, які планують додати водійські права категорії T. Водій, який технічно може скласти кваліфікаційний іспит категорії T у перший день отримання водійських прав категорії A, все одно не буде прийнятий на роботу в подвійні перевезення великими перевізниками малопричіпних перевезень без базового досвіду, який вимагають ці перевізники. Структурна причина полягає в тому, що аварії з кількома причепами створюють непропорційний ризик відповідальності порівняно з аваріями з одним причепом, а страхові компанії враховують цей ризик у полісах перевізників через вимоги до водіїв на основі досвіду. Федеральне правило встановлює нижню межу; практичний ринок праці встановлює стелю.
Для водіїв, які планують отримати досвід роботи з одним причепом як частину довгострокової кар'єрної стратегії, правильним підходом є спочатку зареєструвати значущий досвід роботи з одним причепом, а потім додати досвід роботи з одним причепом як розширення кваліфікації, коли вимоги перевізника співпадатимуть з послужним списком водія. Спроба обійти вимогу до досвіду, негайне додавши досвід роботи з одним причепом та подавши заявку на подвійні перевезення, зазвичай не працює, оскільки перевізники не наймають лише на основі кваліфікації. Водії в цій ситуації часто мають досвід роботи з одним причепом, але все ще їздять за маршрутами з одним причепом протягом перших 12-24 місяців, перш ніж перейти на подвійні перевезення, що є типовою схемою кар'єрного зростання в сегменті збірних перевезень.