Чи приймаються ваші сертифікати в DOT?

Міністерство транспорту США та його підвідомчі установи (FMCSA, FAA для авіаційної підтримки, PHMSA для небезпечних матеріалів) приймають записи про навчання від затверджених постачальників. Для кожного з наших курсів відповідності сертифікат вказує на орган, що затверджує, реєстраційний ідентифікатор постачальника та конкретний нормативний акт, якому відповідає навчання. Це робить сертифікат придатним для будь-якого аудиту, оскільки аудитор може простежити затвердження безпосередньо до джерела.

Якщо ви не впевнені, чи відповідає певний курс певному правилу для вашого автопарку, ваш менеджер з обслуговування клієнтів може отримати точний нормативний цитатний запис та список постачальників, щоб надіслати їх вашому співробітнику з дотримання вимог. Відстеження нормативних цитатних записів є структурно важливим для співробітників з дотримання вимог, яким потрібно захищати навчальну програму від питань аудиту або перевірки страхового андеррайтера. Сертифікат, у якому зазначено «пройдено навчання з безпечного водіння», є значно менш захищеним, ніж той, у якому зазначено «пройдено навчання, що відповідає загальній обізнаності щодо небезпечних матеріалів 49 CFR 172.704» з доданим ідентифікатором реєстру постачальників.

Питання прийняття до Міністерства транспорту також має значення, коли автопарки залучають водіїв, які пройшли навчання у попередніх роботодавців. Водієві, який прибуває з сертифікатами від несертифікованого постачальника послуг або з нечіткою документацією про відповідність вимогам, може знадобитися повторно пройти навчання, щоб відповідати стандартам нового роботодавця, навіть за наявності відповідних навичок. Стандартизація на основі сертифікатів, отриманих від затвердженого постачальника послуг з добре задокументованими сертифікатами, спрощує мобільність водіїв між роботодавцями, що важливо в галузях з високою плинністю кадрів, де найм водіїв у конкурентів є регулярним явищем. Формат сертифіката – це незначна деталь зі значними наслідками для роботи автопарку.