Кому нужен курс обучения по программе Doubles and Triples Endorsement?

Водительское удостоверение категории T дает право управлять автопоездом с двумя или более прицепами — чаще всего двумя прицепами (двойными) и, в некоторых штатах, тремя (тройными). Это удостоверение категории A, поскольку основное водительское удостоверение должно изначально разрешать управление автопоездами. Водители обычно добавляют категорию T, когда переходят к перевозке сборных грузов (LTL), доставке посылок на междугородних маршрутах (FedEx Freight, ABF, XPO) или к перевозке топлива и цистерн с использованием двойных цистерн. FMCSA требует прохождения теоретического обучения по программе ELDT, прежде чем департамент транспортных средств штата разрешит сдавать практический экзамен на получение категории T любому, кто подает заявку впервые после 7 февраля 2022 года.

Водители, добавляющие к своему опыту навыки вождения с прицепами (T), в основном сосредоточены в определенных сегментах грузоперевозок, где многоприцепные комбинации экономически выгодны. В сетях LTL (перевозки сборных грузов) для повышения эффективности на междугородних маршрутах между узловыми пунктами используются сдвоенные прицепы, поскольку один тягач может перевезти вдвое больший объем прицепа за одну поездку. В операциях по распределению топлива используются сдвоенные цистерны, поскольку региональный спрос на топливо часто превышает экономически целесообразный объем для перевозки одной цистерны. Водители, начинающие работу в этих сегментах, обычно добавляют к своему опыту навыки вождения с прицепами на ранних этапах карьеры, поскольку рынок труда в этом сегменте ожидает этого как базового навыка, а не как дополнительной опции.

Для водителей, работающих в сфере междугородних перевозок сухих грузов и сомневающихся в целесообразности получения разрешения на перевозку грузов (T), практическим критерием является наличие у компаний, в которых они хотят работать, разрешений на перевозку двух прицепов. Многие крупные компании, занимающиеся перевозками сборных грузов (LTL), не нанимают водителей без разрешения T (или не продвигают их на более высокооплачиваемые маршруты без него), поэтому наличие такого разрешения является определяющим фактором для карьерного роста. Водителям, планирующим остаться в сфере перевозок с одним прицепом, разрешение T может никогда не понадобиться, но водители, которые планируют перейти в другой сегмент грузоперевозок, часто обнаруживают, что первоначальные инвестиции в разрешение T окупаются, когда открывается следующая возможность карьерного роста. Наша коммерческая команда может проконсультировать отдельных водителей по стратегии получения разрешений, специфичных для каждого сегмента.